Волфрамовият проводник се използва като нагревателен проводник в запалките. Запалката е компонент, който се намира във всички автомобили и се използва, за да улесни собственика да запали цигара, когато пуши.
Захранването обикновено е DC 12 волта (различните модели могат да варират), еластичната глава в средата е положителният полюс, а катарамите от двете страни са отрицателният полюс. Той е директно свързан с батерията, използвана в колата, а токът и мощността са същите като на батерията. Запалката от тип дъга спестява енергия, но веригата е сложна, електрическата стабилност и безопасността на употреба са лоши, а производствените разходи са сравнително високи. Запалката с волфрамова жица е проста, стабилна, евтина и безопасна за използване. Недостатъкът е, че харчи малко повече електроенергия.
Основната част от структурата на запалката всъщност е електрическа нагревателна спирала. Основният материал на електрическата нагревателна намотка е волфрамова жица, тъй като волфрамовата тел има добра производителност на навиване, не увисва и има отлична устойчивост на висока температура и производителност на обработка. Двата полюса на електрическата нагревателна намотка са свързани към слот 2, съответстващ на положителния полюс на захранването (външният пръстен на електрическата нагревателна намотка е свързан към слот 2), и слот 1, съответстващ на отрицателния полюс на захранването. (централният полюс на електрическата нагревателна намотка е свързан към слот 1). Има и радиална пружина в щепсела, която автоматично пружинира след нагряване.
принцип
Когато щепселът на запалката е поставен в гнездото, пружинното острие в гнездото ще захване слот № 1 на запалката. Електрическата нагревателна бобина на запалката, тоест централният полюс на волфрамовия проводник, е свързана към корпуса на гнездото, който е свързан към отрицателния полюс на батерията. . Натиснете и задръжте горната част на дръжката на запалката към гнездото на запалката и натиснете надолу. Положителната биметална част K в гнездото на запалката ще блокира слот № 2. Външният пръстен на електрическата нагревателна намотка е свързан към положителния полюс на батерията, веригата е свързана и електрическата нагревателна намотка на запалката започва да генерира топлина. След нагряване за повече от десет секунди електрическата нагревателна спирала става гореща и червена. Когато температурата достигне около 180 градуса, биметалната част, свързана с намотката, ще се нагрее и ще се деформира навън, докато слот № 2 (външен пръстен на електрическата нагревателна намотка) бъде освободен. По това време щепселът Пружината отвътре ще отбие положителния щепсел на запалката (външния пръстен на електрическата нагревателна намотка) и в същото време ще издаде щракащ звук и електрическата нагревателна намотка ще спре да нагрява, когато захранването е прекъснато. Извадете запалката. Нажежената запалка може да се използва от 2-3 хора за запалване на цигари.
